Модернизация рычажных механических автомобильных весов

Назначение

Модернизация рычажных механических весов позволяет обойтись значительно меньшими затратами по сравнению с установкой новых электронных весов так как сохраняются дорогостоящие элементы весов - фундамент и весовая платформа. Модернизация проводится с целью продления срока службы весов, уменьшения эксплуатационных расходов, упрощения ремонта и технического обслуживания и повышения технических возможностей за счет замены рычажной системы на тензометрические датчики и весовой терминал с возможностью вывод информации на компьютер.

Модернизированные весы соответствуют требованиям ГОСТ 29329 «Весы для статического взвешивания. Общие технические требования».
 
Модернизация  рычажных механических весов позволяет
 

Грузоподъемность	увеличить наибольший предел взвешивания весов (НПВ) и точность взвешивания
Длина платформы	увеличить длину весов, путем наращивания платформы и увеличения длины фундамента
Установка на ноль	устранить необходимость подстройки нуля, вызванную загрязнением платформы и изменением температуры
Скорость взвешивания	отказаться от необходимости следить за арретиром (переключать диапазоны), что позволяет ускорить процесс взвешивания
Человеческий фактор	устранить влияние человеческого фактора на процесс и результат взвешивания
Учет и контроль	проводить автоматизированный учет и регистрацию производимых взвешиваний (при подключении к компьютеру) "программа"

 
Технические характеристики модернизированных весов
 

Наименование	Значение
Пределы взвешивания:
Наибольший (НПВ),т.	100,80,60
Наименьший (НмПВ),т.	0,4
Дискретность(цена поверочного деления),(е),кг.	10; 20
Класс точности по ГОСТ 29329	Средний
Пределы допускаемой погрешности весов при первичной поверке:
от НмПВ до 500е	1е
свыше 500е до 2000е	2е
свыше 2000е	3е
Время взвешивания, с	не более 15
Диапазон рабочих температур, град С
для грузоприемного устройства	-30   +50
для весового терминала	+10   +50
Значение вероятности безотказной работы за 2000ч	0,92
Степень защиты от воздействия окружающей среды:
датчиков	IP68
кабельных соединений и соединительной коробки	IP67
весового терминала	IP65
Электропитание:
напряжение, В	220
частота, Гц	50
резервное питание от аккумулятора, В	12
Потребляемая мощность, не более, ВА (при работе без ПК)	5

 
Описание работ

• Проводится демонтаж рычажной системы
• Укрепляются и достраиваются бетонные опоры.
• Существующая платформа устанавливается на датчиках с помощью узлов встройки. Узлы встройки обеспечивают равномерное распределение нагрузки на датчики, предотвращают боковые нагрузки и имеют цепь защиты датчика от сварочных токов и молнии.
• Настройка весов и опробование: тензодатчики воспринимают нагрузку от взвешиваемого автомобиля и преобразуют ее в электрические сигналы, поступающие по кабельным соединениям, сначала в соединительные коробки, а затем в блок обработки. "Весовой терминал"
• Калибровка и поверка весов совместно с уполномоченными органами
• Обучение персонала пользованию весами
• Гарантийное обслуживание 12 месяцев

Комплект поставки
 

Наименование	Количество
Тензодатчики	4 шт
Монтажные узлы	4 кт
Весовой терминал	1 шт
Кабель соединительный	30 м
Коробка соединительная	1 шт
Паспорт на весы, методика поверки. Инструкци по настройке, сертификат об утверждении типа (копия)	1 кт

 
 Дополнительное оборудование

• Программное обеспечение для системы учета и контроля
• Выносное дублирующее табло
• Кабель 6-проводный нестандартной длины
• Компьютер, принтер

Получите информацию о том, как купить автомобильные весы на этой странице. В любое время по любым вопросам приобретения весов или их обслуживания Вы можете обратиться к нашим специалистам!